Разработчик проекта новой транспортной сети Курска Татьяна Михеева подробнее рассказала "Сейму" о планах на трамвай

 

Маршруты 2-4 планируют остановить, 4-й маршрут заменят автобусами. По мнению представителя московского НИИ автотранспорта, это должно повысить частота движения:

 

— В отношении 4-го маршрута мы также ориентируемся на внедрение автобусов средней и большой вместимости в зависимости от положения и хотим, конечно же, сделать так, чтобы те пользователи, которые использовали 4-й маршрут, не пострадали совершенно, чтобы транспортная доступность у них сохранилась. 

У трамвая с частотой есть свои сложности. Это большой дискуссионный вопрос, но к сожалению, та частота, которая есть на трамвае, она не может удовлетворить те потребности жителей, которые у них есть.

 

По словам Татьяны Михеевой, о полном демонтаже путей речи пока не идет:
 

— Консервация 2, 3 и 4-го маршрута не означает ликвидацию трамвая. Мы просто говорим о том, что 1-й маршрут сейчас как один из наиболее востребованных маршрутов, который показывает стабильный пассажиропоток, интерес со стороны пользователей, мы хотим реорганизовать, сделать так, чтобы там были хорошие пути, качественные. Так, чтобы они работали максимально эффективно, долго, прежде всего, чтобы там использовался новый подвижной состав. Мы посмотрим на результаты того, как люди используют этот трамвай. Мы рассчитываем, что пассажиропоток вырастет. Если он вырастет, мы поймём, что трамвайное сообщение для людей важно, что люди готовы его использовать. Тогда мы планируем переходить и к другим маршрутам. По 4-му маршруту, если пилот с первым маршрутом проявит себя, я не вижу сложностей, чтобы дальше его запускать. 

На прошлой встрече во время презентации новой схемы Татьяна Михеева говорила о том, что реконструкция какого-либо маршрута, кроме 1-го, будет стоить слишком дорого, и таких средств у области нет и не предвидится. Поэтому трамвай не брали в рассчет для  двухуровневой системы и решили остановить.

Кроме того, среди проблем специалисты московского НИИ называли высокий (67%) износ путей, подвижного состава, низкий уровень комфорта, невостребованность маршрутов и непривлекательность для пассажиров. 
Видимо, если пассажирам понравится обновленный 1-й трамвай, эти проблемы перестанут мешать реконструкции всех остальных маршрутов. 

 

Теги: #трамвай, #автобус, #транспорт, #дороги

Новости по теме:





Инженер из Швеции прокомментировал предложенную схему курского транспорта
9 февраля представители НИИ автотранспорта рассказали о проекте новой двухуровневой сети. Мы собрали для вас самые важные моменты этой презентации. Своим мнением об этой идее с «Курскими известиями» поделились инженеры, архитекторы, общественники





Куряне написали петицию за сохранение трамвая
Презентованная новая схема движения общественного транспорта Курска вызвала много споров





В Курске пройдут общественные слушания проекта новой транспортной схемы
Мероприятие состоится 26 февраля в 16.00 в в Доме культуры железнодорожников (Театральный пр-д, 1)


Источник